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　　据外媒报道，电装与Dellfer公司签订了合作研发协议，共同将车联网安全方案——ZeroDayGuard 1.0推向汽车市场。该合作旨在为车企引入一款新的车联网安全方案，为用户及驾驶员提供保护，因为车联网与自动驾驶车辆的安全漏洞在持续增多。ZeroDayGuard是Dellfer旗下的物联网网络安全方案，可利用内置代码执行保护来防止物联网设备的零日网络攻击。Dellfer的方案无需使用签名或机器学习来防止网络攻击，其仪表可提升执行精度及消除误报，许多网络安全方案的误报率较高。详见正文。

　　据外媒报道，特斯拉的Autopilot系统可赋予无人驾驶车辆“查看”自行车的能力，可在流动的交通流中找出骑行者。这是自动驾驶技术的又一大进步，因为骑车者往往是造成大量交通事故的相关方之一。为应对该难题，特斯拉致力于打造更为先进的“神经元网络”，旨在识别周边的各类大、小型车辆。在特斯拉Model 3最新款Version 9软件视频中，车辆可感知到周边的自行车，能够将前者从各类车辆中筛选出来。尽管该功能远谈不上完美，特斯拉车载系统有时会将自行车误认为小型车辆或认定其在临近的车道中，但其发展前景远大。

　　据外媒报道，豪威科技的OV9284 1-Mpixel全域式快门图像传感器是乘用车座舱内摄像头模块的理想之选。该款产品可被用作为驾驶员状态监控和乘客监控用摄像头，这类产品的尺寸通常很小，且须符合最严苛的安全法规要求。据该公司透露，该款全域式快门图像传感器市场定位自动驾驶车辆，须符合3级半自动驾驶车辆安全法规的相关要求。半自动驾驶车辆采用驾驶员监控系统来追踪驾驶员的眼神注视，当驾驶员困倦或精神不集中时，接管车辆的操控。驾驶员监控新系统目前被用于高端车辆中。详见正文。

　　外媒报道，KVH Industries于近日宣布，公司将光子芯片技术整合到高精度光纤陀螺仪产品中，并于去年12月末向选定用户交付新款光子陀螺仪惯性测量装置的原型产品。该产品由KVH的工程师们研发，该款光子芯片技术旨在实现厘米级定位精度，满足自动驾驶车辆研发商的严苛要求。随着该款光子芯片技术的研发，KVH将实现高性能、低成本高性能惰性系统的量产，该制造工艺将采用较少的人工。KVH的光子芯片技术专利尚处于等待批示阶段，其采用了一款光子集成电路，该款产品已被业内视为高性能惰性传感器。详见正文。

　　据外媒报道，Arbe发布车用级4D成像雷达测试版产品——Phoenix，该款新前端系统采用了Arbe芯片组专利技术，该产品可被用于各类自动驾驶车辆。Phoenix的图像清晰度比业内同类雷达清晰百倍，可提供卓越的实时动态、静态目标物分离，该技术属于业内首创。Phoenix的图像清晰度比业内同类雷达清晰百倍，可提供卓越的实时动态、静态目标物分离，该技术属于业内首创。此外，Phoenix可同时追踪、分离和分辨数百个目标物，提供车辆周边环境的远程高清广角图像，还能实现目标物分离。详见正文。

　　盖世汽车讯 据外媒报道，Velodyne Lidar公司将在CES 2019展会上展示其新款激光雷达传感器技术。Velodyne Alpha Puck是一款专为自动驾驶量身定制的激光雷达产品，旨在为车辆高速行驶的行车安全提供辅助。该产品适用于4-5级自动驾驶车辆，该款传感器科生成极好的图像画质，提供超高清分辨率数据组，可确保车辆在高速行驶时的安全性。Velodyne Velarray激光雷达的测距、分辨率、视角的性能表现名列前茅，可延长制动距离，提升安全性。

　　据外媒报道，普林斯顿大学与谷歌将合作人工智能技术。人工智能赋予了机器“思考”及“学习”的能力，能够推动自动驾驶技术的发展。谷歌与普林斯顿大学选择了1 Palmer Square作为其人工智能计算机实验室的新址，全球一流的计算机科学教授、本科及研究生毕业生、研发工程师及软件工程师将汇集一堂，与谷歌的科研人员开展合作。研究生与本科生将提供大量的创意，有时可从其身上学到许多，还能帮助年轻人了解当前所研究内容的真谛，有助于推动其学术研究。详见正文。

　　据外媒报道，TMR公司在最近发布的报告中透露，全球数字地图市场将稳步增长，这主要是受到行业及宏观经济因素的影响。数字地图的主要市场驱动力就是不断提升的数字化程度、技术进步及数字化的兴趣。3D平台的应用也推动了数字地图市场的增长。智能手机及互联网应用的增多，在不远的将来，预计全球数字地图市场的收入份额将提升。据TMR报告透露，在2018-2026年间，全球数字地图市场的年复合增长率将达到16.2%。据估计，到2026年末，该数值将增至306亿美元。但从长远角度看，全球数字地图的增长却存阻力。