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发布日期:2026-01-16 01:37 浏览次数:

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  马里奥的梦想始于1968年巴黎车展,当时年仅15岁的他被博通设计的阿尔法·罗密欧Carabo那极具冲击力的楔形车身深深震撼。随后,乔治亚罗设计的玛莎拉蒂Boomerang进一步点燃了他的激情,这款概念车影响了大众帕萨特、莲花Esprit和德劳瑞恩DMC-12等众多传奇车型。1972年,年仅16岁的马里奥开始用铅笔在纸上勾勒自己的梦想跑车。尽管父亲菲利克斯最初对此充满怀疑,但当1975年马里奥完成了这辆未来感十足的玻璃纤维车身后,父亲最终被儿子的毅力和才华所打动,决定支持这个项目。

  然而,Hofstetter最初计划每年生产30辆,但从1986年到1991年的生产周期内,总共只制造了18辆。这款车的售价相当于四辆福特Escort XR3,远超原本比进口车便宜的商业目标。巴西八十年代动荡的经济环境以及马里奥需要管理家族包装企业的现实,最终使这个梦想项目未能实现商业成功。尽管如此,Hofstetter Turbo依然是巴西汽车工业史上一个独特而珍贵的篇章,见证了一个少年梦想家如何将意大利设计美学与巴西本土工程技术完美融合的传奇故事。

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